Mae rheolydd pwysau tanwydd yn helpu i gynnal y pwysau tanwydd yn y system chwistrellu tanwydd electronig. Os oes angen mwy o bwysau tanwydd ar y system, mae'r rheolydd pwysau tanwydd yn caniatáu i fwy o danwydd fynd i'r injan. Mae hyn yn bwysig oherwydd dyna sut mae'r tanwydd yn cyrraedd y chwistrellwyr. Gan rwystro'r pasio i'r tanc tanwydd i ffwrdd yn llwyr, bydd y pwmp tanwydd yn ceisio gorfodi gormod o danwydd i'r chwistrellwyr a fydd yn achosi iddynt fethu a bydd angen gwasanaeth atgyweirio ceir arall arnoch yn y pen draw.

Sut ydw i'n gwybod a oes angen rheolydd pwysau tanwydd newydd arnaf?

1. Mae eich car yn cam -drin

Un o'r arwyddion mwyaf cyffredin bod problem gyda'ch rheolydd pwysau tanwydd yw bod eich cerbyd yn cam -drin oherwydd bod hyn yn golygu bod y pwysau tanwydd i ffwrdd. Efallai y bydd eich cerbyd hefyd yn colli effeithlonrwydd tanwydd ac mae ganddo lawer o faterion eraill. Felly os yw'ch cerbyd yn cam -drin, rydym yn argymell ei wirio gan un o'n mecaneg symudol fel y gallwn ddiagnosio'r mater yn iawn.

Mae 2.Fuel yn dechrau gollwng

Weithiau bydd rheolydd pwysau tanwydd yn gollwng tanwydd os nad yw'n gweithio'n iawn. Efallai y byddwch chi'n gweld tanwydd yn gollwng allan o'r bibell gynffon, mae hyn yn golygu bod eich rheolydd pwysau tanwydd yn gollwng ac mae hyn yn digwydd pan fydd un o'r morloi yn torri. O ganlyniad i'r hylif sy'n gollwng, ni fydd eich car yn perfformio ei orau ac mae hyn hefyd yn dod yn bryder diogelwch.

3. Mwg du yn dod o'r gwacáu

Os nad yw'ch rheolydd pwysau tanwydd yn gweithio'n dda yn fewnol, gallai ddiarddel mwg du trwchus allan o'r bibell gynffon. Mae hwn yn fater arall na allwch ei ddiagnosio felly os gwelwch fwg du yn dod allan o'ch pibell gynffon, cysylltwch â ni !!!