Cyn i ni fynd i mewn i'r gwahanol fathau o fflerau llinellau brêc, mae'n bwysig eich bod chi'n deall pwrpas llinellau brêc ar gyfer system frecio eich car yn gyntaf.

Mae dau fath gwahanol o linellau brêc yn cael eu defnyddio ar gerbydau heddiw: llinellau hyblyg ac anhyblyg. Rôl pob llinell brêc yn y system frecio yw cludo hylif brêc i silindrau'r olwynion, gan actifadu'r caliper a'r padiau brêc, sy'n gweithio i roi pwysau ar y rotorau (disgiau) ac atal y car.

Mae'r llinell brêc anhyblyg wedi'i chysylltu â'r silindr meistr a defnyddir llinell brêc hyblyg (pibell) ar y pen i gysylltu'r llinell brêc â rhannau symudol y system frecio – y silindrau olwyn a'r caliprau.

Mae angen pibell hyblyg i wrthsefyll symudiad yr olwynion, ni fyddai'r system mor effeithiol pe bai pob rhan o'r llinell brêc wedi'i gwneud o ddur anhyblyg.

Fodd bynnag, mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir yn defnyddio llinellau brêc dur plethedig tenau a hyblyg wrth silindr yr olwyn.

Mae dur plethedig yn caniatáu i'r llinellau brêc y rhyddid symud sydd ei angen wrth y cysylltiad olwyn ond mae hefyd yn gryfach ac yn fwy gwydn na'r llinellau rwber traddodiadol a all fod yn dueddol o ollyngiadau a difrod.

Fflecs Llinell Brêc 

Er mwyn helpu i greu cysylltiad cryfach ac atal gollyngiadau hylif brêc rhag digwydd, defnyddir llediadau llinell brêc. Mae'r llediadau ar linellau brêc yn ei gwneud hi'n bosibl cysylltu'r cydrannau â'i gilydd yn fwy diogel.

Heb y fflerau, gall y llinellau brêc ollwng yn y pwyntiau cysylltu, gan y gall pwysau'r hylif brêc sy'n symud trwy'r llinellau ddod yn rhy ddwys.

Mae angen i fflerau llinellau brêc fod yn gryf i gynnal cysylltiad diogel ac i atal gollyngiadau yn effeithiol. Mae'r rhan fwyaf o fflerau llinellau brêc wedi'u gwneud o aloi nicel-copr, dur di-staen, neu ddur galfanedig.

Yn ogystal â bod yn gryf, mae'n bwysig bod cydrannau fflêr y llinell frêc yn gallu gwrthsefyll cyrydiad. Os bydd rhwd yn cronni ar y fflêr brêc, maent yn llai tebygol o weithio'n gywir ac efallai y bydd angen eu disodli cyn pryd.