Fel y gwyddom fod llawer o welliannau wedi'u gwneud i beiriannau, nid yw effeithlonrwydd peiriannau yn uchel yn y broses o drosi egni cemegol yn egni mecanyddol. Mae'r rhan fwyaf o'r egni mewn gasoline (tua 70%) yn cael ei drawsnewid yn wres, a difetha'r gwres hwn yw tasg system oeri'r car. Mewn gwirionedd, car yn gyrru ar briffordd, mae'r gwres a gollir gan ei system oeri yn ddigon i gynhesu dau dŷ cyffredin! Os daw'r injan yn oer, bydd yn cyflymu gwisgo cydrannau, a thrwy hynny leihau effeithlonrwydd yr injan ac allyrru mwy o lygryddion.
Felly, swyddogaeth bwysig arall y system oeri yw cynhesu'r injan cyn gynted â phosibl a'i chadw ar dymheredd cyson. Mae'r tanwydd yn llosgi'n barhaus yn yr injan car. Mae'r rhan fwyaf o'r gwres a gynhyrchir yn y broses hylosgi yn cael ei ollwng o'r system wacáu, ond mae peth o'r gwres yn aros yn yr injan, gan beri iddo gynhesu. Pan fydd tymheredd yr oerydd tua 93 ° C, mae'r injan yn cyrraedd ei gyflwr gweithredu gorau.

Swyddogaeth yr oerach olew yw oeri'r olew iro a chadw tymheredd yr olew o fewn yr ystod gweithio arferol. Yn yr injan wedi'i gwella pŵer uchel, oherwydd y llwyth gwres mawr, rhaid gosod peiriant oeri olew. Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae gludedd yr olew yn dod yn deneuach gyda'r cynnydd mewn tymheredd, sy'n lleihau'r gallu iro. Felly, mae gan rai peiriannau oeri olew, a'u swyddogaeth yw lleihau tymheredd yr olew a chynnal gludedd penodol yr olew iro. Mae'r peiriant oeri olew wedi'i drefnu yng nghylched olew sy'n cylchredeg y system iro.

Mathau o oeryddion olew:
1) Oeren olew wedi'i oeri ag aer
Mae craidd yr oerach olew wedi'i oeri ag aer yn cynnwys llawer o diwbiau oeri a phlatiau oeri. Pan fydd y car yn rhedeg, defnyddir gwynt sy'n dod tuag at y car i oeri'r craidd oerach olew poeth. Mae angen awyru cyfagos da ar oeryddion olew wedi'i oeri ag aer. Mae'n anodd sicrhau digon o le awyru ar geir cyffredin, ac yn gyffredinol anaml y cânt eu defnyddio. Defnyddir y math hwn o oerach yn bennaf mewn ceir rasio oherwydd cyflymder uchel y car rasio a'r cyfaint aer oeri mawr.
2) Olew olew wedi'i oeri â dŵr
Rhoddir yr oerach olew yn y gylched dŵr oeri, a defnyddir tymheredd y dŵr oeri i reoli tymheredd yr olew iro. Pan fydd tymheredd yr olew iro yn uchel, mae tymheredd yr olew iro yn cael ei leihau gan y dŵr oeri. Pan ddechreuir yr injan, mae'r gwres yn cael ei amsugno o'r dŵr oeri i wneud i'r tymheredd olew iro godi'n gyflym. Mae'r peiriant oeri olew yn cynnwys cragen wedi'i gwneud o aloi alwminiwm, gorchudd blaen, gorchudd cefn a thiwb craidd copr. Er mwyn gwella oeri, mae sinciau gwres yn cael eu gosod y tu allan i'r tiwb. Mae dŵr oeri yn llifo y tu allan i'r tiwb, ac mae olew iro yn llifo y tu mewn i'r tiwb, a'r ddau yn cyfnewid gwres. Mae yna hefyd strwythurau lle mae olew yn llifo y tu allan i'r bibell a dŵr yn llifo y tu mewn i'r bibell.