Caru'r perchnogion wedi'u haddasu a fydd bob amser yn cynnig amrywiaeth o addasiadau i harddu eu car. Yn deillio o'r siop drosi broffesiynol hefyd yn dân coch i fyny. Ond does dim tric gwddf cynffon dewisol? Gwddf Cynffon, sydd wedi'i rannu i ba fath ohono? Mae angen i wddf cynffon cerbydau roi sylw i'r hyn sy'n bwysig.

Gwddf cynffon dur gwrthstaen oherwydd bod pob un o'r modelu, dyluniad yn wahanol iawn, felly mae'r gwahaniaeth pris hefyd yn fwy o wahaniaeth. Yn syml, mae rhai cynhyrchion yn un bibell wacáu, nid oes patrymau a dyluniad cymhleth, pas yn y diwedd, bydd yr arddull hon yn rhatach. Mae rhai cynhyrchion yn strwythur mewnol hynod gymhleth, yn edrych o'r tu ôl, amrywiaeth o batrymau a siapiau, yn brydferth iawn, felly tailpiece expensivcar: effeithiolrwydd addurniadol a gwerth ymarferol

Mae gwddf cynffon trim car, sydd, yn ychwanegol at atal dadffurfiad y bibell wacáu cerbyd, ond hefyd yn chwarae rôl wrth hybu ac anrheithiwr, ond hefyd i raddau, yn lleihau'r sŵn a allyrrir gan y bibell wacáu, ac mae'r sain yn dod ychydig yn feddal a dymunol. Fodd bynnag, yn ôl cyflwyno siopau adeiladu, mae llawer o berchnogion yn ei brynu oherwydd ei fod yn cael effaith addurniadol gref.

Er bod pibell wacáu’r car yn rhan fach o’r llygad nid yw’n rhy fach, ond mae’n “ymddangosiad” ond hefyd yn effeithio ar wyneb y car cyfan. Meddyliwch, os yw tywynnu yn yr haul, teiars du sgleiniog, car jingliang olwynion, ond mae ganddo bibell wacáu haearn blinedig wedi'i fygu'n fudr, ni fyddai'n brecio golygfeydd? Ond mae llawer o'r bibell wacáu ceir wedi'i gwneud o'r haearn mwyaf cyffredin, ac mae'n agored i amser hir y tu allan ei rhydu.