Cynhyrchwyr a chyflenwyr Llinell Brêc Dur Di-staen HaoFa AN3 Tsieina ar gyfer Beiciau Modur neu Geir Rasio

Cynulliad Llinell Brêc Neilon AN3 HaoFa Dur Di-staen Plygedig ar gyfer Beic Modur neu Gar Rasio Delwedd Dethol

Llinell Brêc Dur Di-staen HaoFa AN3 Cynulliad Pibell Brêc Neilon HaoFa ar gyfer Beic Modur neu Gar Rasio

Pam dewis neilon i fod yn ddeunydd mewnol pibell brêc?

Neilonpibell oherwydd ei fod yn hawdd ei gydosod, ei fod yn lân, yn gwrthsefyll heneiddio, yn gwrthsefyll cyrydiad ac ati, mae gwneuthurwyr ceir amrywiol y byd o blaid y cynnyrch, ac fe'i defnyddir yn helaeth. Mewn modelau newydd yn y dyfodol, bydd yr holl bibellau dur traddodiadol yn cael eu disodli'n raddol â neilon.pibellNeilon gwrth-fflam yw amddiffyniad harnais gwifren cerbydau ynni newydd yn y bôn.pibell.

Safle'r neilonpibell dylai roi sylw i'r egwyddorion canlynol:

(1). Try i osgoi cael ei erydu gan asid batri.

(2). Cadwch draw oddi wrth y ddyfais gwacáu, y cywasgydd a phob ffynhonnell gwres arall.

(3). Gwnewch yn siŵr nad yw'n destun unrhyw ergyd, ffrithiant, difrod, ystumio, ac ati, a cheisiwch osgoi cysylltiad â gwrthrychau miniog i osgoi difrod i'r bibell.

(4).lleihau gwerth blinder y bibell i'r lleiafswm, a rhoi sylw i newidiadau tymheredd yr amgylchedd neu'r bibell ei hun, ni ddylid newid hyd y bibell ei hun, er mwyn osgoi ffenomen tensiwn a thorri.

(5). Dylid ystyried bod y silff a ddefnyddir i drwsio'r bibell yn addasu i newid hyd y bibell wrth ei gosod, ac ni ddylai niweidio'r bibell yn ystod y broses osod.

Anfonwch e-bost atom ni

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

STRWYTHUR	neilon + dur syainles 304 + PU neu PVC
ID (mm)	3.2
Diamedr allanol (mm)	7.5
MAINT (modfedd)	1/8
WP (mpa)	27.6
Pwysedd gwaed (mpa)	49
MBR (mm)	80

Manteision pibell neilon.

1. Gwella selio'r system frecio.

Gall defnyddio pibell neilon wneud i'r car ddefnyddio hanner cyswllt canolradd y bibell, ac mae gan y bibell neilon ei hun dynnwch uchel hefyd, gan leihau'r posibilrwydd o ollyngiad aer.

2. Gwella dibynadwyedd a diogelwch y system frecio.

Mae'r aer yn yr ardal arfordirol yn llaith, mae'n hawdd rhydu pibell ddur, ac mae gan bibell neilon ymwrthedd cyrydiad da, gan osgoi problem falf y cerdyn a rhannau eraill yn effeithiol, mae cyrydiad pibell ddur yn hawdd i beri bygythiad i'r car, nid oes rhaid poeni o gwbl am bibell neilon, er mwyn sicrhau dibynadwyedd a diogelwch y system frecio.

3. Byrhau'r amser mewnfa a gwacáu, gwella effeithlonrwydd,

Mae gan y tiwb neilon du mewn llyfn, diamedr plygu mawr a llif aer llyfn. Yn yr un amgylchedd, gall y tiwb neilon redeg yn gyflymach na'r tiwb dur ac arbed mwy o amser.

Pam mae gan y bibell brêc orchudd PU neu PVC?

Mae'r casin PU neu PVC sydd ynghlwm wrth du allan y bibell yn ddyfais amddiffynnol i wella ymwrthedd y bibell i grafiadau neu effaith.

Sut i gynnaly bibell brêc?

Mae pibell brêc yn rhan bwysig o sicrhau bod cerbydau'n rhedeg yn ddiogel. Dylai pawb sy'n defnyddio car roi sylw arbennig i'r gwaith cynnal a chadw ac archwilio arferol. Mewn amseroedd arferol

Dylid nodi'r pwyntiau canlynol:

1. Gwiriwch y bibell brêc yn rheolaidd i gadw wyneb y bibell brêc yn lân ac osgoi cyrydiad.

2. Osgowch rym allanol yn tynnu pibell brêc.

3. Gwiriwch a yw cymal y bibell brêc yn rhydd ac nad yw'r sêl yn dynn.

4. Os canfyddir bod y bibell brêc a ddefnyddiwyd am amser hir yn heneiddio, wedi'i selio'n llac neu wedi'i chrafu, dylid ei disodli mewn pryd.

Yr ieffaith pibell brêcmswyddogaethynsystem brêc.

Os bydd cyfaint mewnol y bibell brêc yn mynd yn fawr, bydd yn gwneud i system frecio'r car lusgo ar ei hôl hi ac os bydd yn torri, bydd yn gwneudmae'r system frecio yn methu.Mswyddogaethewyllysyn digwydd os yw'r bibell brêc wedi'i blocio.